油罐車（chē）的前橋又叫轉向橋。它除（chú）支承油罐車前部重（chóng）量外，還利用轉向節使油罐車轉向。前（qián）橋一般比後橋都要小。比如常見的車型，東風輕卡是2.5噸前橋，東風145底盤是4.5噸前橋，東風153底盤是5噸前橋，東風後雙橋底盤7噸前橋。總之車型越大前橋就越大。

    那（nà）麽加油車前橋到底是什麽呢？油罐車（chē）廠家為您解析，前橋是由前梁和兩個（gè）轉向節（jiē）組成。

    為了保證油罐車行駛穩定，減少輪胎和其它（tā）機件（jiàn）損壞，前輪定位的要求是：小型油（yóu）罐車（chē）滿載（zǎi）行駛時，前輪接近垂直路（lù）麵滾動；油罐車（chē）在行駛中，如（rú）突然受外（wài）力偏斜時，能立即自動（dòng）回位。

    為了（le）實現（xiàn）上述要求，采用了前輪外（wài）傾、前輪前束、轉向節銷內傾、轉向節銷後傾四個參數，來保證前輪定位。

    前輪外傾：油罐車前輪的上方略向外傾斜叫前輪（lún）外傾。它能使（shǐ）轉向輕便，並減少外軸承和轉向節的負荷，防止前輪脫落。

    前輪前束：兩（liǎng）前輪前端（duān）的距離較後（hòu）端距離短叫前束。它能克服外傾使（shǐ）前輪向外張開的趨勢，同時能減少輪胎磨損（sǔn），減少行駛阻力和燃料消耗。

    轉向節銷內傾：是指（zhǐ）轉向節（jiē）銷向裏傾斜一個角度。它能使油罐車轉向輕（qīng）便，並能使油罐車轉向後，轉向前（qián）輪自動回複到（dào）原位（wèi）。

    轉（zhuǎn）向節銷後（hòu）傾：是指（zhǐ）轉向節銷向後傾斜一個角度。它能使轉向前輪偶遇外力發生偏轉之後，能自動回（huí）正，保證油罐車的（de）直線行駛。

    以上四個參數中，除了前（qián）輪前束可以（yǐ）進行人（rén）工調整外，其它三個參數是在設計製造時已經確定，油（yóu）罐車駕駛（shǐ）員自己不能進行調整。