今天在後台有看到客戶搜索湖北（běi）加油機卷盤配件廠，進來我司官網，既然大家（jiā）這麽關（guān）心，小編得分享下。首先來介紹下加油機卷（juàn）盤吧！說到加油機卷盤（pán），可能很多人還是很陌生，說的簡單些，就是給加（jiā）油機輸送油的卷（juàn）盤，應用於相對距離遠的油品偉輸。卷盤有彈簧驅動（dòng）的重型卷盤，它是一種專（zhuān）門針對長距離設計的產（chǎn）品。加油機卷盤一般采用表（biǎo）麵靜電噴塑，模具衝壓鋼結（jié）構工藝，全（quán）碳鋼結構，雙側軸承，順滑省力。卷盤有良好的剛性保持不易變（biàn）形，增加其穩定性，自鎖緊固性，使用更持久。加油卷盤減輕了工作人員的工作強度，減少了（le）安全隱患，為車輛加油提供方便安全可靠的手段（duàn）。

HI，今天給大（dà）家分享海底閥，那麽問題來了，化工車和油罐（guàn）車上用的海底閥是一樣的嗎？帶（dài）著這（zhè）個問題，我們（men）一起來學習。海底閥又稱為緊急切斷閥，主（zhǔ）要安裝在罐車底部，主密封處於罐體內（nèi）部，當管道或閥（fá）門（mén）發生意（yì）外斷裂（liè）破損，可使罐體仍保持密封，避免罐（guàn）內液體（tǐ）泄漏，提高運輸安全（quán）性和（hé）可靠性。主體有鋁合金、碳鋼和不（bú）鏽鋼材質，其結構簡單，經久耐用。 鋁合金材質海（hǎi）底閥適用於輕質燃（rán）油（油罐車），不鏽鋼材質海（hǎi）底閥（fá），適用（yòng）於化工原料（化工車），當然也不能一概而論，像（xiàng）襯塑（sù）氣動（dòng）海（hǎi）底（dǐ）閥適（shì）用於裝載像硫酸、鹽酸、硝（xiāo）酸這樣的帶有腐蝕性液體，如果是裝濃硫酸（suān）的話，就需（xū）要用到專（zhuān）用海底閥，主體采用的是碳鋼WCB材質，是濃硫酸專用氣動海底（dǐ）閥。要說用什（shí）麽海底閥（fá），主要還是看裝（zhuāng）載介質，有些特殊的腐蝕品（pǐn）液體，就（jiù）需專用。

Hi，今天（tiān）給（gěi）大家介紹（shào）一款（kuǎn）12噸的（de）加油車，底盤配東風天錦排半駕駛室，帶空調，原裝危貨底（dǐ）盤，6噸前橋，9噸後橋，295/80R22.5真空胎，東（dōng）風6檔變速箱，ISB190 50國五康明斯190馬力發動機，前盤製動，ABS，限（xiàn）速裝置。 12噸（dūn）的加油車上裝部分呢，罐體公告容積為13.8立方米，汽油介質，罐體采用Q235優（yōu）國標5mm碳鋼板材一次卷壓成型，無縫成型。罐體內均設有多道防波隔板，采用高壓氣體（tǐ）試漏檢測，使罐體具（jù）有強度高（gāo）、重心穩、車輛運載安全（quán）平穩等特點。帶全套歐標（歐標罐口（kǒu）、海底閥、下裝油口、油氣回（huí）收（shōu）、防溢流探杆（gǎn）探座及靜（jìng）電插座）

油（yóu）罐車上行駛高速是（shì）很平（píng）常的事情,不（bú）過由於油罐車是危險（xiǎn）品車輛，好多高速路段禁止油罐車通行。如果（guǒ）行駛途中突然發現快沒油了,應該怎樣去自救呢？ 　　當（dāng）發現加油車（chē）郵箱內沒有有油了要保持高擋位 盡快下高速，尋找ZUI近的加油站加油（yóu）。盡量保持勻速行駛，向普通私家車保持80至（zhì）100公裏省油，但是油罐（guàn）車裝有限速裝置，ZUI高時速不超（chāo）過（guò）80Km/H,根據油（yóu）罐車老司機的反饋，小型（xíng）油罐車車速在70Km/H還（hái）是很（hěn）省油的。

油罐車的潤滑係統就是（shì）發動機的機油和機油濾（lǜ）芯等（děng）部件。機油和機油濾芯需要定期保養更換。那麽（me）我們應該如何保養潤滑係統（tǒng）呢，請看如下： 機油的檢查：首先應將加油車停放在平坦的地方，然後將加油車發（fā）動機熄（xī）火幾分鍾。等加油車平穩（wěn）後先（xiān）抽出機油尺，用幹淨棉紗擦淨再縮回，然後抽（chōu）出（chū），查看油麵高度是否符合機油尺上（shàng）的標（biāo）準刻度，如在中線以下說（shuō）明不足（zú），應積極添加或者更換。

歐標人孔蓋安裝於（yú）槽車油罐頂部，具有呼（hū）吸和（hé）緊急排氣功能，內呼吸閥使油罐（guàn）在運油過程中內（nèi）部壓力與（yǔ）外部壓力保持平衡。緊急排氣（qì）裝置在罐內急劇升高的情況（kuàng）下，會自動跳開，釋放內部壓力，即使在油罐車發（fā）生意外的狀況下，內呼（hū）吸閥的防溢（yì）流裝置依然（rán）保（bǎo）持密封，防止事故的發生。

車載（zǎi）加油機即使每隔一段時間維護（hù）檢修，但是如果使用不當，還是會（huì）出現計量不準的情況，有人因或是機械本身因素，都可能導（dǎo）致這（zhè）種問題發生。 人因（yīn），JJG443-2006規定燃油（yóu）加油機zui大允（yǔn）許誤差為±0.3%，在檢定過程中（zhōng）檢定人員（yuán）對誤（wù）差的控製尺度不同（tóng），有時（shí）會將誤差控（kòng）製在zui大允許誤差上下限。若加油機穩定性不好，控製（zhì）在上下限的加油機很可能不到檢定周期就已經超差。